在某些地区，借用“新能源”或“替代能源”的名义，销售不符合国家标准的燃料现象依然存在。为此，相关部门去年全国范围内开展了专项整治，严厉打击那些以新能源加注站为幌子销售柴油、汽油的行为，并取得了一定成效。然而，消费者仍不停举报，部分地区仍会冒出利用新能源加注站名义的黑加油点。自今年3月以来，《焦点访谈》的记者对此展开了深入调查。

在安徽淮南市曹庵镇的206国道沿线，记者发现有近20家加注站在长约一公里的路段上密集分布，许多驾驶重型货车的司机纷纷进入这些加注站。记者亲自走访时注意到，这些加注站尽是标注着“新能源加注站”“车用燃料加注”“能源加注0#”的招牌，车辆几乎随意进出。在一些加注站前面，简易民房里只放着一个大油罐，工作人员直接用管子为车辆加油，周围连基本的消防设施都没有，地面也未作防渗漏处理。记者还拍到有司机在加油时随意打火点烟，显然是极为不安全的操作。这些加注站24小时营业，夜间前来加油的重型货车甚至更为频繁。

这种加注站密集聚集的现象并不合规，因为按照国家规定，如果加油站主要销售汽油和柴油，其选址和审批非常严格，规定任何两个加油站之间的距离不得小于1.8公里。而在曹庵镇，记者的统计显示，周边至少有19家加注站投入运营，聚集于一公里的国道两侧。

那么，这些标称为新能源加注站的地方到底在售卖什么燃料呢？为了查明真相，记者跟随一辆道路救援车，来到曹庵镇的一家加注站进行观察。在这家标称为新能源加注站的森财加注站中，老板直言他们提供的并不是新能源燃料，而是柴油。当日，国家0号柴油的指导价格为每升6.76元，而该加注站的价格却仅为每升5.28元，足足便宜了一元四角。隔壁另一家加注站的价格甚至仅为每升4.7元，低于国家标准整整两元。记者询问是否提供发票时，工作人员表示既没有发票也没有收据，显而易见，这是一个非法加油点。

记者前往相邻的另一家加注站探查，但当提出加油时，老板显得十分紧张，甚至试图将记者赶走，并叫来其他人。究其原因，这些加注站的经营者显然对外界的关注非常敏感，因为周围居民已多次举报这些违法行为。记者随后将从这些加注站购得的柴油样本交给专业检测机构进行检测，结果显示其闪点仅为59℃，低于国家标准，显然不是合格的柴油。

国家燃料油质量检验检测中心副主任白正伟表示，闪点低意味着液体更易燃，可能引发火灾，同时这类柴油会导致发动机动力下降、油耗增高以及积碳多，甚至损坏相关零部件。透过这些黑加油站出售的劣质柴油，记者追溯到其源头，发现运输该柴油的油罐车从山东东营的泽宇化工有限公司运来，而这家公司并不具备生产合格汽柴油的资质。

进一步的调查显示，曹庵镇的多家加注站售出的柴油均来源于这家工厂。尽管泽宇化工声称提供的只是调和燃料，但实际上他们出售的油品质量不合格。教授们指出，调和油通常含有多种杂质，燃烧后不仅对发动机有害，还会排放有毒气体，不可能符合国家标准。